После установки крышки установите шкив коленчатого вала. Проверяем правильность положения коленвала (он должен упираться в крепежный болт).

Цепь ГРМ (газораспределительного механизма) – это механизм, который связывает коленчатый вал двигателя и вал распределительного механизма.

При обнаружении следов масла или охлаждающей жидкости, необходимо выявить и устранить причину течи.

Интеркулер чуть-чуть жирный изнутри, но это неприметно, если вы хотите бросить свою машину, отремонтируйте ее у дилера.

Собственно, о ней узнают только через её поломки. Поменять тейт галерея самостоятельно можно, пикантность — знать, как собственно делается замена.

Также можно отнести к «сильным» сторонам трансмиссии, ее поломка — крайне редкий возможность. Правда, здесь тоже были свои нюансы.

Спинки задних сидений складываются. В случае выхода из строя внешней кнопки это замена цепи грм полноте ваш единственный «вход» в багажник

При замене цепи ГРМ необходимо соблюдать осторожность равным образом следить чтобы чистотой также порядком на рабочем месте.

Сталь в качественных изделиях закалена, а потому отличается повышенной твёрдостью вдобавок не поддаётся напильнику.

Снимите старую лоджия ГРМ, следя вследствие тем, чтобы не сместить распределительный вал и коленчатый вал.

Разыщите шкив водяного насоса также тоже снимите его. Под этой деталью расположена прокладка, которую в свою очередь следует достать. Придётся временно избавиться и насквозь масляного насоса.

Проверьте работу двигателя как и убедитесь, что все работает правильно.

Демонтируйте правую подушку двигателя, иначе она перестань мешать дальнейшей работе.

перепады давления, уровень масла для мотора, его качество